渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 又名：Turbo

　　原理

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來增加燃料量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力。

　　優(yōu)點(diǎn)

　　·相對(duì)氣動(dòng)增壓方式其運(yùn)行性能更加穩(wěn)定。

　　·相對(duì)氣動(dòng)增壓/機(jī)械增壓方式其原理及構(gòu)造更加簡單，改裝方便。

　　·經(jīng)濟(jì)性價(jià)比高。電機(jī)增壓的安裝相對(duì)氣動(dòng)增壓/機(jī)械增壓價(jià)格低，不需要太過復(fù)雜的安裝工藝，廠家/買家從安裝這一方面可以節(jié)省很大的成本。

　　缺點(diǎn)

　　·增壓功率相對(duì)較低。相比機(jī)械增壓和渦輪增壓，電機(jī)因?yàn)檐囕d電池的功率掣肘，一般增壓只能增幅12%~16%。

　　·車載電池壽命下降。電機(jī)增壓因?yàn)椴婚g斷的工作會(huì)使車載電池壽命下降較快。

　　如何保養(yǎng)？

　　·不能著車就走。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

　　·不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min再熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。

　　·保持清潔。按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的壓氣葉輪，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或軸套和密封件加劇磨損。

　　·經(jīng)常注意檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。