當(dāng)前位置:首頁(yè) > 百科知識(shí) > 儀器儀表 > 正文

空氣流量計(jì)

空氣流量計(jì)是將吸入的空氣流量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的器具??諝饬髁坑?jì)的優(yōu)點(diǎn)是壓損極小,可測(cè)流量范圍大??諝饬髁坑?jì)最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業(yè)管徑范圍寬,最大可達(dá)3m,輸出信號(hào)和被測(cè)流量成線性,精確度較高,可測(cè)量電導(dǎo)率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計(jì)不能測(cè)量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

  原理簡(jiǎn)介

  在空氣流量計(jì)的使用過(guò)程中,氣體流經(jīng)過(guò)流量計(jì)推動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)。葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過(guò)空氣流量計(jì)的氣體體積成正比。流量計(jì)入口處安裝有一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的專利導(dǎo)流架,隨著流速的增加,對(duì)進(jìn)入流量計(jì)的氣流進(jìn)行加速。導(dǎo)流架的設(shè)計(jì)可消除任何潛在流體擾動(dòng),如渦流或不對(duì)稱流。對(duì)渦輪葉片的推動(dòng)力也同時(shí)增加。確保了流量計(jì)在允許的誤差范圍內(nèi)高精度計(jì)量,即使在小流量的狀況下也可以準(zhǔn)確計(jì)量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸配有高強(qiáng)度的球軸承。氣體通過(guò)渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉(zhuǎn)經(jīng)齒輪組減速后??諝饬髁坑?jì)入口通道內(nèi)壓力得到回復(fù),通道設(shè)計(jì)可確保流態(tài)的最優(yōu)化。

  應(yīng)用領(lǐng)域

  流量測(cè)量是研究物質(zhì)量變的科學(xué),質(zhì)量互變規(guī)律是事物聯(lián)系發(fā)展的基本規(guī)律,因此其測(cè)量對(duì)象已不限于傳統(tǒng)意義上的管道液體,凡需掌握量變的地方都有流量測(cè)量的問題。流量和壓力、溫度并列為三大檢測(cè)參數(shù)。對(duì)于一定的流體,只要知道這三個(gè)參數(shù)就可計(jì)算其具有的能量,在能量轉(zhuǎn)換的測(cè)量中必須檢測(cè)此三個(gè)參數(shù)。能量轉(zhuǎn)換是一切生產(chǎn)過(guò)程和科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ),因此流量和壓力、溫度儀表一樣得到最廣泛的應(yīng)用。

  空氣流量計(jì)應(yīng)用及其廣泛,流量測(cè)量技術(shù)與儀表的應(yīng)用大致有以下幾個(gè)領(lǐng)域。

  工業(yè)生產(chǎn)

  流量?jī)x表是過(guò)程自動(dòng)化儀表與裝置中的大類儀表之一,它被廣泛適用于冶金、電力、煤炭、化工、石油、交通、建筑、輕紡、食品、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)及人民日常生活等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域,是發(fā)展工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),節(jié)約能源,改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,提高經(jīng)濟(jì)效益和管理水平的重要工具在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。在過(guò)程自動(dòng)化儀表與裝置中,流量?jī)x表有兩大功用:作為過(guò)程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的檢測(cè)儀表和測(cè)量物料數(shù)量的總量表。

  能源計(jì)量

  能源分為一次能源(煤炭、原油、煤層氣、石油氣和天然氣)、二次能源(電力、焦炭、人工燃?xì)?、成品油、液化石油氣、蒸汽)及載能工質(zhì)(壓縮空氣、氧、氮、氫、水)等。能源計(jì)量是科學(xué)管理能源,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。流量?jī)x表是能源計(jì)量?jī)x表的重要組成部分,水、人工燃?xì)狻⑻烊粴?、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數(shù)量極其龐大的流量計(jì),它們是能源管理和經(jīng)濟(jì)核算不可缺少的工具。

  環(huán)境保護(hù)

  煙氣,廢液、污水等的排放嚴(yán)重污染大氣和水資源,嚴(yán)重威脅人類生存環(huán)境。國(guó)家把可持續(xù)發(fā)展列為國(guó)策,環(huán)境保護(hù)將是21世紀(jì)的最大課題??諝夂退奈廴疽玫娇刂?,必須加強(qiáng)管理,而管理的基礎(chǔ)是污染量的定量控制。

  我國(guó)是以煤為主要能源的國(guó)家,全國(guó)有上百萬(wàn)個(gè)煙囪不停地向大氣排放煙氣。煙氣排放控制是根治污染的重要項(xiàng)目,每個(gè)煙囪必須是安裝煙氣分析儀表和流量計(jì),組成連櫝排放監(jiān)視系統(tǒng)。煙氣的流量沆量有很大因難,它的難度為煙囪尺寸大且形狀不規(guī)則,氣體組分變化不定,流速范圍大,臟污,灰塵,腐蝕,高溫,無(wú)直管段等。

  交通運(yùn)輸

  有五種方式:鐵路公路、航空、水運(yùn)、和管道運(yùn)輸。其中管道運(yùn)輸雖早已有之,但應(yīng)用并不普遍。隨著環(huán)保問題的突出,管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)引起人們的重視。管道運(yùn)輸必須裝備流量計(jì),它是控制、分配和調(diào)度的眼睛,亦是安全監(jiān)沒和經(jīng)濟(jì)核算的必備工具。

  生物技術(shù)

  21世紀(jì)將迎來(lái)生命科學(xué)的世紀(jì),以生物技術(shù)為特征的產(chǎn)業(yè)將獲得迅速發(fā)展。生物技術(shù)中需監(jiān)測(cè)計(jì)量的物質(zhì)很多,如血液,尿液等。儀表開發(fā)的難度極大,品種繁多。

  科學(xué)實(shí)驗(yàn)

  科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要的流量計(jì)不但數(shù)量多,且品種極其繁雜。據(jù)統(tǒng)計(jì)流量計(jì)100多種中很大一部分是應(yīng)科研之需用的,它們并不批量生產(chǎn),在市面出售,許多科研機(jī)構(gòu)和大企業(yè)皆設(shè)專門小組研制專用的流量計(jì)。

  水域系統(tǒng)

  海洋氣象,江河湖泊。這些領(lǐng)域?yàn)槌ㄩ_流道,一般需檢測(cè)流速,然后推算流量。流速計(jì)和流量計(jì)所依據(jù)的物理原理及流體力學(xué)基礎(chǔ)是共通的但是儀表原理及結(jié)構(gòu)以及使用條件有很大差別。

  原理分類

  葉片式空氣流量計(jì)

  空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性高;但進(jìn)氣阻力大,響應(yīng)較慢且體積較大

  卡門旋渦式空氣流量計(jì) 所謂卡門旋渦,是指在流體中放置一個(gè)圓柱狀或三角狀物體時(shí),在這一物體的下游就會(huì)產(chǎn)生的兩列旋轉(zhuǎn)方向相反,并交替出現(xiàn)的旋渦

  光學(xué)式卡門旋渦空氣流量計(jì)

  在產(chǎn)生卡門旋渦的過(guò)程中,旋渦發(fā)生器兩側(cè)的空氣壓力會(huì)發(fā)生變化,通過(guò)導(dǎo)孔作用在金屬箔上,從而使其振動(dòng),發(fā)光二極管的光照在振動(dòng)的金屬箔上時(shí),光敏三極管接收到的金屬箔上的反射光是被旋渦調(diào)制的光,其輸出經(jīng)解調(diào)得到代表空氣流量的頻率信號(hào)。

  超聲波式卡門旋渦空氣流量計(jì)

  在卡門渦流發(fā)生器下游管路兩側(cè)相對(duì)安裝超聲波發(fā)射探頭和接收探頭。因卡門渦流對(duì)空氣密度的影響,就會(huì)使超聲波從發(fā)射探頭到接收探頭的時(shí)間較無(wú)旋渦變晚而產(chǎn)生相位差。對(duì)此相位信號(hào)進(jìn)行處理,就可得到旋渦脈沖信號(hào),

  熱線式空氣流量計(jì)工作原理

  當(dāng)無(wú)空氣流動(dòng)時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),控制電路輸出某一加熱電流至熱線電阻RH;當(dāng)有空氣流動(dòng)時(shí),由于RH的熱量被空氣吸收而變冷,其電阻值發(fā)生變化,電橋失去平衡,如果保持熱線電阻與吸入空氣的溫差不變并為一定值,就必須增加流過(guò)熱線電阻的電流IH。因此,熱線電流IH就是空氣質(zhì)量流量的函數(shù)。

  熱膜式空氣流量計(jì)

  熱膜式空氣流量計(jì)的工作原理與熱線式空氣流量計(jì)類似,都是用惠斯登電橋工作的。所不同的是:熱膜式不使用白金絲作為熱線,而是將熱線電阻、補(bǔ)償電阻及橋路電阻用厚膜工藝制作在同一陶瓷基片上構(gòu)成的。

  靶式空氣流量計(jì)

  當(dāng)空氣在測(cè)量管中流動(dòng)時(shí),因其自身的動(dòng)能與靶片產(chǎn)生壓差,而產(chǎn)生對(duì)靶片的作用力,使靶片產(chǎn)生微量的位移,其作用力的大小與介質(zhì)流速的平方成正比,其數(shù)學(xué)公式:

  F = Cd·A·ρ·V2/2

  F:靶片所受的作用力

  Cd:流體阻力系數(shù)

  A:靶片對(duì)測(cè)量管軸向投影面積

  ρ:工況下介質(zhì)密度

  V:空氣在測(cè)量管中的特征流速

  靶片所受的作用力,經(jīng)靶桿傳遞使傳感器的彈性體產(chǎn)生微量變化,經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換,輸出相應(yīng)的電信號(hào)。

  技術(shù)參數(shù)

  空氣流量計(jì)的技術(shù)參數(shù)見下表

  公稱口徑及壓力

  法蘭式:DN15~DN300mm(壓力1.6~10MPa)

  夾持式:DN15~DN300mm(壓力1.6~10MPa)

  插入式:DN150~DN1500mm(壓力1.6~10MPa)

  螺紋式:DN15~DN50mm(壓力1.64MPa)

  精確度

  ±0.5%~±2.5%FS 標(biāo)準(zhǔn)型:±1.0%FS

  介質(zhì)溫度

  -40℃~+200℃(超過(guò)100℃加散熱片,超過(guò)200℃或低于-30℃加夾套裝置)

  環(huán)境溫度

  -40℃~85℃(液晶不會(huì)損壞)液晶正常工作在-30℃~+80℃

  供電電源

  24VDC二線制4~20mA(12VDC~32VDC)

  電池型:3.6V@7.5AH鋰電池,可持續(xù)使用三年

  信號(hào)輸出

  4~20mA

  測(cè)量管材質(zhì)

  不銹鋼304、316或其他

  防爆標(biāo)志

  本安型ExiaIICT5,隔爆型ExdIIBT6

  電纜接口

  隔爆型1/2NPT內(nèi)螺紋,其他M20×1.5內(nèi)螺紋

  液晶顯示

  瞬時(shí)流量顯示數(shù)值范圍:0~50000(可帶小數(shù)點(diǎn))

  累積流量顯示范圍:0~99999999(可帶小數(shù)點(diǎn))自動(dòng)復(fù)位

  外殼材質(zhì)

  鑄鋁

  負(fù)載特性

  RLmax=50*(電源電壓-12)Ω@24V

  防護(hù)等級(jí)

  IP65

  插入式流量計(jì)

  以其安裝簡(jiǎn)便、壓損小、強(qiáng)度高、不受磨損影響、無(wú)泄漏等特點(diǎn)而成為替代孔板流量計(jì)的理想產(chǎn)品。插入式空氣流量計(jì)可廣泛用于工礦企業(yè)的高爐煤氣、壓縮空氣、蒸汽和氣體的流量測(cè)量。

  產(chǎn)品特點(diǎn)

  1、 獨(dú)有的內(nèi)部二次平均結(jié)構(gòu),提供了高精度(讀數(shù)±1%)和高重復(fù)(±0.1%)。

  2、外層沖擊管采用一整塊材料加工制作而成無(wú)焊接,與由雙體結(jié)構(gòu)焊接而成的同類產(chǎn)品相比自然有最高強(qiáng)度,也便于選用耐高溫,耐腐蝕的材料。

  3、蜂窩狀六邊形穩(wěn)定結(jié)構(gòu),產(chǎn)生的是獨(dú)有的流束分布形狀,保證了低壓信號(hào)的穩(wěn)定,產(chǎn)生的差壓高于同類產(chǎn)品,提高了量程比。

  4、適用于方形或矩形管道。

  5、對(duì)于同類產(chǎn)品在測(cè)量臟污介質(zhì)時(shí)不可避免的堵塞問題,有在線可拔出型或提供手動(dòng)和自動(dòng)吹掃方案及裝置,實(shí)現(xiàn)不停產(chǎn)維護(hù)。

  6、一體化結(jié)構(gòu)(均速管+三閥組+溫壓補(bǔ)償+變送器)使用方便。

  7、 壓損小能耗低,節(jié)能效果顯著。

  技術(shù)參數(shù)

  1、規(guī)格:DN50-DN5000(mm);插入式:DN500-DN5000(mm);

  2、測(cè)量準(zhǔn)確度:±6.0%;重復(fù)性:±0.1%;

  3、范圍度:體積流量:10:1;質(zhì)量流量:8:1;

  4、工作壓力:均速管無(wú)提出功能型:≤20MPa;均速管可提出型:≤10MPa;

  5、流體溫度:≤450℃;

  6、介質(zhì)粘度:≤30CP(相當(dāng)于重油);

  7、材質(zhì):阿牛巴傳感器、三閥組、不銹鋼(任選);主體管、法蘭:不銹鋼或碳鋼(任選);

  工作原理

  當(dāng)流體流過(guò)探頭時(shí),在其前部產(chǎn)生一個(gè)高壓分布區(qū),高壓分布區(qū)的壓力略高于管道的靜壓。根據(jù)伯努利方程原理,流體流過(guò)探頭時(shí)速度加快,在探頭后部產(chǎn)生一個(gè)低壓分布區(qū),低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。流體從探頭流過(guò)后在探頭后部產(chǎn)生部分真空,并在探頭的兩側(cè)出現(xiàn)旋渦。均速流量探頭的截面形狀、表面粗糙狀況和低壓取壓孔的位置是決定探頭性能的關(guān)鍵因素。低壓信號(hào)的穩(wěn)定和準(zhǔn)確對(duì)均速探頭的精度和性能起決定性作用。流量探頭能精確地檢測(cè)到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓。流量探頭在高、低壓區(qū)有按一定準(zhǔn)則排布的多對(duì)取壓孔,使準(zhǔn)確測(cè)平均流速成為可能。

  車用流量計(jì)

  檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,它將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的信息轉(zhuǎn)換成為電信號(hào)輸送給ECU。是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)中測(cè)量進(jìn)氣量多少的一個(gè)傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)是根據(jù)這個(gè)進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)值來(lái)計(jì)算噴油量的。

  故障分析

  毛病一:奧迪A6,APS型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),局部負(fù)荷冒黑煙,且有時(shí)換檔熄火。

  檢測(cè)進(jìn)程:電腦內(nèi)毛病存儲(chǔ)為空氣流量計(jì)毛病,但詳細(xì)檢測(cè)空氣流量計(jì)電路時(shí)狀況正常,且用VAG1552執(zhí)行功用01—08讀取數(shù)據(jù)快,怠速時(shí)進(jìn)氣量為2.5g/s,契合規(guī)范。但照樣改換空氣流量計(jì)毛病照舊,改換電腦后冷車正常,熱車后毛病照舊。這時(shí)再檢測(cè)全車數(shù)據(jù)塊,發(fā)現(xiàn)08數(shù)據(jù)組中第7組第二區(qū)氧傳感器電壓轉(zhuǎn)變頻率慢。正常轉(zhuǎn)變?yōu)槊糠种?0\"30次,此車均勻只要5\"6次,闡明氧傳感器有毛病。

  維修后果:改換氧傳感器,毛病掃除。

  毛病剖析:此毛病在與電腦內(nèi)呈現(xiàn)空氣流量計(jì)旌旗燈號(hào)與氧傳感器旌旗燈號(hào)矛盾,實(shí)踐是是因?yàn)檠鮽鞲衅鞯魷?zhǔn),形成誤調(diào)停,但從后果上看,和空氣流量計(jì)旌旗燈號(hào)嚴(yán)峻超差,形成氧傳感器無(wú)法調(diào)整是一樣的。這里電腦優(yōu)先思索主要旌旗燈號(hào)即空氣流量計(jì)旌旗燈號(hào)。只需我們能準(zhǔn)確了解電腦的毛病提醒,問題就不難處理。這個(gè)毛病可了解為:與空氣流量計(jì)有關(guān)的毛病,我們就很輕易想到氧傳感器,這就需求我們對(duì)其道理多調(diào)查一些,去應(yīng)對(duì)分歧的狀況。

  毛病二:奧迪A6,1.8T發(fā)起機(jī)怠速不穩(wěn),行駛無(wú)力并冒黑煙。做一次根本設(shè)定,毛病掃除,但幾天后又呈現(xiàn)重復(fù)。

  檢測(cè)進(jìn)程:電腦顯示空氣流量計(jì)暫時(shí)性毛病,改換空氣流量計(jì)毛病照舊,改換電腦毛病照舊,再檢測(cè)全車數(shù)據(jù)塊正常。但詳細(xì)檢測(cè)空氣流量計(jì)電路,發(fā)現(xiàn)空氣流量計(jì)進(jìn)氣端信號(hào)線電阻值偏大,正常值為0.5歐姆,而實(shí)踐值達(dá)3.6歐姆。真正的毛病緣由是線路有虛接,重置線束插頭,毛病被掃除。

  毛病剖析:這種毛病屬于非凡毛病,然則在實(shí)踐維修中卻常常碰到。并且處理起來(lái)相對(duì)堅(jiān)苦。在這里我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,空氣流量計(jì)旌旗燈號(hào)線位于插頭的轉(zhuǎn)角處,在出產(chǎn)進(jìn)程中輕易發(fā)生地位毛病,形成接觸不良。在其它的插頭中,相對(duì)地位也值得我們留意。別的,空氣流量計(jì)作為一個(gè)至關(guān)主要的構(gòu)件,其毛病率是很低的,當(dāng)電腦提醒其毛病時(shí)我們要穩(wěn)重看待。

  毛病三:奧迪A6,1.8T打空調(diào)無(wú)涼風(fēng),且掛擋位發(fā)起機(jī)怠速游車。

  檢測(cè)進(jìn)程:起首檢修空調(diào),用V、A、G1552診斷儀進(jìn)行08—02空調(diào)系統(tǒng)診斷,無(wú)毛病碼。啟動(dòng)發(fā)起機(jī)按下空調(diào)按鈕,空調(diào)電磁分離聚會(huì)器并無(wú)接通跡象。然后用萬(wàn)用表反省電磁分離聚會(huì)器,發(fā)現(xiàn)無(wú)電壓。無(wú)電壓闡明其電路有毛病,但檢查電路無(wú)短斷路景象,高壓開關(guān)功用正常,插頭也無(wú)松動(dòng)。這是反省墮入窘境。就鎮(zhèn)定下往來(lái)不斷看材料發(fā)現(xiàn),奧迪A6全主動(dòng)空調(diào)在發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)欠好時(shí)就啟動(dòng)維護(hù)功用,割斷空調(diào)系統(tǒng)。

  總結(jié)以上毛病實(shí)例。以為作為專業(yè)維修技能人員,在純熟運(yùn)用專用毛病解瑪器和閱讀器的還,更要深化了解各系統(tǒng)各部件的道理與效果。以及各系統(tǒng)部件間的互聯(lián)性與相關(guān)性,如許才有利于精確,快捷地發(fā)現(xiàn)毛病,掃除毛病。


內(nèi)容來(lái)自百科網(wǎng)