知豆純電動(dòng)汽車自2014年4月正式推出市場(chǎng)以來(lái)，憑借精準(zhǔn)的定位、親民的價(jià)格、靈巧便捷的車身設(shè)計(jì)和突出的環(huán)保和安全性能，迅速獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的青睞。...[繼續(xù)閱讀]

    知豆微型電動(dòng)車于10月23日在2012中國(guó)（臨沂）城市微型純電動(dòng)車國(guó)際高峰論壇上市。該車以歐洲設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，純自主正向研發(fā)，已獲得歐洲E-Mark認(rèn)證，并通過(guò)了ISO9001、CCC和歐洲CE認(rèn)證，...[繼續(xù)閱讀]

    重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司，簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車或重慶長(zhǎng)安，為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深圳證券交易所上市。...[繼續(xù)閱讀]

    北汽新能源目前旗下主要有EV150、EV160、EV200、EU300等新能源汽車車型。...[繼續(xù)閱讀]

    作為新能源汽車市場(chǎng)目前最受歡迎的車型之一，插電混動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)成為廣大車企廝殺的新熱土。...[繼續(xù)閱讀]

    作為國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，比亞迪秦、唐系列新能源汽車廣受歡迎，其中插電式混合動(dòng)力車型比亞迪秦長(zhǎng)期穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量首位。...[繼續(xù)閱讀]

    電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，BMS）一般是一個(gè)整體系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，它的主要功能是通過(guò)監(jiān)控和管理蓄電池，使電池始終保持在最佳工作狀...[繼續(xù)閱讀]

    線控系統(tǒng)也被稱為線傳系統(tǒng)，最先在航空器控制部分使用，F(xiàn)ly-By-Wire發(fā)展而來(lái)。飛控計(jì)算機(jī)以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)的舵機(jī)，通過(guò)數(shù)據(jù)線連接傳遞控制力矩，每個(gè)控制軸都采用了冗余度的安全設(shè)計(jì)，...[繼續(xù)閱讀]

    碳纖維一直是汽車材料結(jié)構(gòu)象牙塔的頂端，這種結(jié)構(gòu)一般多見(jiàn)于超級(jí)跑車，還有一些新能源汽車，比如寶馬i3的碳纖維框架結(jié)構(gòu)。碳纖維稱為碳化纖維，泛指一些以碳纖維編織或多層復(fù)...[繼續(xù)閱讀]

    特斯拉渦輪機(jī)（Tesla turbine）是一種無(wú)葉片，由流體剪切力驅(qū)動(dòng)的渦輪機(jī)，傳奇科學(xué)家尼古拉·特斯拉的發(fā)明，于1913年取得專利。它被稱為無(wú)葉片渦輪 ，因?yàn)樗鼞?yīng)用了邊界層效應(yīng) ，而非...[繼續(xù)閱讀]