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中國鐵道科學(xué)(2024年02期)
China Railway Science
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- 基本信息
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主辦單位 :中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司出版周期 :雙月ISSN :1001-4632
- 出版信息
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專輯名稱 : 工程科技II專題名稱 : 鐵路運(yùn)輸出版文獻(xiàn)量 :4177篇
- 評(píng)價(jià)信息
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(2023版)復(fù)合影響因子 :2.557(2023版)綜合影響因子 :1.765該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄 :
目 錄
- 冰塊沖擊作用下CRTS Ⅲ型無砟軌道板損傷及變形數(shù)值模擬分析
- 基于交流電磁場的高鐵鋼軌表面裂紋無損檢測研究及展望
- 輪軌激勵(lì)對橡膠墊浮置板軌道減振效果的影響
- 收縮徐變對高速鐵路斜拉橋單箱單室混合梁位移的影響及調(diào)控
- 鋼-混組合橋梁栓釘腐蝕疲勞失效及力學(xué)性能退化機(jī)理試驗(yàn)研究
- Ⅱ型截面雙層組合梁摩擦型螺栓連接節(jié)點(diǎn)彎矩分配系數(shù)
- 復(fù)雜地質(zhì)條件下鐵路橋梁樁基通用計(jì)算方法
- 大跨度鐵路橋附屬構(gòu)件對不同寬高比矩形斷面渦振性能的影響
- 基于離散-連續(xù)耦合的巖溶隧道防突巖體安全厚度預(yù)測
- 大盾構(gòu)管片最不利上浮狀態(tài)下三維形變特征模型試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
- 矩形頂管隧道F型承插接頭剪切剛度分析
- 有砟與無砟軌道系統(tǒng)隧底上拱變形傳遞規(guī)律
- 框架梁與錨索樁板墻加固隧道洞口邊坡的動(dòng)力響應(yīng)特性
- 風(fēng)載作用下高速列車曲線通過性能研究
- 基于維納過程的低溫環(huán)境下齒輪泵性能退化研究
- 針對高速列車受電弓氣動(dòng)特性仿真的不同湍流模型適用性研究
- 針對車地傳輸TCP協(xié)議優(yōu)化的TTI-RTT擁塞控制算法