中國艦船研究(2024年04期)
Chinese Journal of Ship Research

目 錄

• 漂浮式多能聯(lián)合發(fā)電裝置研究進(jìn)展
• 浮式風(fēng)機(jī)平臺設(shè)計研究綜述
• 船用金屬氫化物儲氫技術(shù)研究綜述
• 海上風(fēng)電登靠步橋發(fā)展與關(guān)鍵技術(shù)研究綜述
• 不同材質(zhì)共享纜繩對浮式風(fēng)電場系泊響應(yīng)的影響
• 15 MW級Spar漂浮式風(fēng)電平臺的設(shè)計方案及水動力性能研究
• 面向海上風(fēng)電的堿性電解水制氫系統(tǒng)熱力學(xué)分析與優(yōu)化設(shè)計
• 海上風(fēng)電三筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)的濕拖耦合動力響應(yīng)研究
• 太陽能船舶光伏系統(tǒng)構(gòu)網(wǎng)型逆變器并網(wǎng)控制策略
• 船舶氫電混合動力系統(tǒng)建模與全生命周期碳排放評價
• 船用微引燃甲醇發(fā)動機(jī)噴油器參數(shù)對燃燒和排放特性的影響
• 基于多島遺傳算法的翼型多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計
• 鰭形浮子多自由度水動力性能研究
• 基于輸入-狀態(tài)聯(lián)合估計的漂浮式風(fēng)機(jī)塔架結(jié)構(gòu)載荷反演及狀態(tài)分析
• 基于數(shù)字孿生的海上浮式發(fā)電平臺連接器應(yīng)力場預(yù)報方法
• 摻氫環(huán)境下含腐蝕缺陷X52天然氣管道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度失效機(jī)理研究
• 融合有限元理論的DMB方法及其在復(fù)雜超大型浮體上的應(yīng)用
• 海上風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架與網(wǎng)箱組合結(jié)構(gòu)水動力特性試驗研究
• 基于改進(jìn)快速行進(jìn)平方法的無人帆船動態(tài)避碰方法
• 基于阻力和伴流不均勻度的21萬噸散貨船線型優(yōu)化
• 無人潛器耐壓殼體選型與承載特征規(guī)律研究
• 基于正交異性等效的雙向加筋板結(jié)構(gòu)變形簡化分析方法
• 海戰(zhàn)場時敏打擊鏈動態(tài)集成模型研究
• 不同動力輸出系統(tǒng)下多浮體波浪能轉(zhuǎn)換裝置性能研究
• 基于自適應(yīng)蟻群算法的島礁混合發(fā)電系統(tǒng)電源容量優(yōu)化方法
• 統(tǒng)一理論計算船舶水動力的實用性研究
• 單體高速船截流板減阻的淺水特性分析
• PVC泡沫夾芯板單點低速沖擊動態(tài)響應(yīng)與沖擊后剩余抗壓強(qiáng)度試驗研究
• Q690厚板對接焊殘余應(yīng)力評估及其對焊接接頭斷裂性能的影響
• 基于非均勻時間調(diào)制的單通道比幅測向方法