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汽車工程(2024年07期)
Automotive Engineering
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- 基本信息
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主辦單位 :中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)出版周期 :月刊ISSN :1000-680X
- 出版信息
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專輯名稱 : 工程科技II專題名稱 : 汽車工業(yè)出版文獻(xiàn)量 :6535篇
- 評(píng)價(jià)信息
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(2023版)復(fù)合影響因子 :2.645(2023版)綜合影響因子 :1.57該刊被以下數(shù)據(jù)庫(kù)收錄 :
目 錄
- 考慮運(yùn)行參數(shù)可尋優(yōu)范圍的PEMFC系統(tǒng)凈功率優(yōu)化
- 燃料電池氫氣供應(yīng)系統(tǒng)多功能測(cè)試平臺(tái)設(shè)計(jì)
- 軟包鋰離子電池用鋁塑膜成形性能研究
- 基于電化學(xué)阻抗譜的電池組不一致性診斷
- 基于1dCNN-LSTM量化單體異常性的動(dòng)力電池故障診斷方法
- 基于WOA-VMD和香農(nóng)熵的鋰電池早期故障診斷研究
- 基于學(xué)習(xí)的無(wú)人駕駛車輛模型預(yù)測(cè)路徑跟蹤控制研究
- 面向自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的多目標(biāo)點(diǎn)云檢測(cè)算法
- 引入自監(jiān)督預(yù)訓(xùn)練的軌跡預(yù)測(cè)方法
- 基于三分圖匹配的智能車輛多傳感器數(shù)據(jù)融合
- 面向自動(dòng)駕駛道路場(chǎng)景中異常案例的多模態(tài)數(shù)據(jù)挖掘算法
- 一種基于簡(jiǎn)化可視圖的建圖和規(guī)劃方法
- 電驅(qū)動(dòng)總成多場(chǎng)耦合數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模及瞬態(tài)溫度場(chǎng)實(shí)時(shí)在線預(yù)測(cè)
- 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的車身結(jié)構(gòu)智能設(shè)計(jì)與分析
- 基于分?jǐn)?shù)階的空氣彈簧建模及電動(dòng)汽車主動(dòng)懸架控制研究
- 空氣彈簧內(nèi)部壓縮氣體熱遲滯等效力學(xué)模型
- 基于LSTM-POD的汽車湍流尾跡的高時(shí)間分辨速度場(chǎng)重構(gòu)
- 一體化壓鑄鋁合金前機(jī)艙輕量化設(shè)計(jì)與優(yōu)化
- 多胞鋁合金薄壁管耐撞性分析與區(qū)間優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 《汽車工程》征稿啟事