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汽車工程(2024年10期)
Automotive Engineering
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- 基本信息
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:中國汽車工程學(xué)會
:月刊
:1000-680X
- 出版信息
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: 工程科技II
: 汽車工業(yè)
:5798篇
- 評價信息
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:1.752
:0.956
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目 錄
- 四輪輪轂驅(qū)動車輛橫向穩(wěn)定性的底盤協(xié)同控制
- 基于擾動觀測器的主動懸架切換控制算法研究
- 面向轉(zhuǎn)向制動工況的制動力動態(tài)分配策略
- 輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車4WS和DYC協(xié)調(diào)控制
- 基于自主漂移的自動駕駛車輛極限工況軌跡規(guī)劃與控制
- 基于模型預(yù)測路徑積分和輸出調(diào)節(jié)的層級運(yùn)動控制
- 基于學(xué)習(xí)型模型預(yù)測控制的智能車輛路徑跟蹤控制
- 多源干擾下的智能車模型預(yù)測縱向運(yùn)動抗干擾控制
- 考慮側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性的汽車軌跡跟蹤自適應(yīng)時域模型預(yù)測控制
- 基于點云反射特性的前方道路附著系數(shù)估計方法研究
- 人機(jī)共駕型車道保持魯棒控制
- 基于圖卷積交互網(wǎng)絡(luò)的車輛軌跡預(yù)測方法
- 動力電池包局部復(fù)式模組熱均勻性分析
- AEB工況下駕駛員姿態(tài)對損傷風(fēng)險的影響
- 四凸極液冷電磁緩速器數(shù)值模擬與實驗研究
- 基于特性的商用車整體式車橋及耦合懸架動力學(xué)模型研究
- 基于多維度多尺度特征的鋰離子電池RUL估計方法
- 面向汽車安全的中國體征50~(th)百分位男性乘員生物力學(xué)模型開發(fā)及驗證
- 《汽車工程》征稿啟事