城市軌道交通研究(2024年12期)
Urban Mass Transit

目 錄

• 關(guān)于上海市域鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃建設(shè)幾點(diǎn)思考
• 軌道交通四網(wǎng)融合規(guī)劃關(guān)鍵問題
• 對(duì)上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中環(huán)線和快線的思考
• 城市軌道交通低運(yùn)能系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)營發(fā)展
• 基于LSTM-DNN(長(zhǎng)短期記憶-深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))融合模型的土壓平衡盾構(gòu)土倉壓力預(yù)測(cè)方法
• 基于深度學(xué)習(xí)的動(dòng)車組制動(dòng)盤閘片視覺定位檢測(cè)
• 基于事件觸發(fā)機(jī)制的虛擬編組列車協(xié)同控制
• 軌道減振措施對(duì)高架線車致環(huán)境振動(dòng)影響分析
• 面向少樣本及小目標(biāo)環(huán)境下接觸網(wǎng)零部件缺陷檢測(cè)模型
• 復(fù)雜工況下受電弓升弓碰撞特性
• 基于在線實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的地鐵列車空調(diào)回風(fēng)溫度預(yù)測(cè)
• 道路和停車場(chǎng)擁擠程度對(duì)城市軌道交通分擔(dān)率影響分析
• 基于云平臺(tái)架構(gòu)的城市軌道交通實(shí)時(shí)客流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
• 盾構(gòu)近接橋梁及多層建筑施工擾動(dòng)響應(yīng)及其控制研究
• 注漿加固對(duì)盾構(gòu)施工沉降控制成效的概率評(píng)估
• 富水砂層深基坑蓋挖逆作施工對(duì)周邊環(huán)境影響
• 復(fù)雜條件下基坑降水引起地面沉降預(yù)測(cè)方法
• 新建盾構(gòu)隧道下穿施工對(duì)既有鐵路影響分析
• 城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行條件下智慧車站的管理模式
• 濕熱老化對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料設(shè)備艙強(qiáng)度影響
• 基于TAM(技術(shù)接受模型)的地鐵公共藝術(shù)接受意向研究
• 上海軌道交通智慧視覺實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案
• 數(shù)字人民幣乘車碼在城市軌道交通中的應(yīng)用
• 基于深度學(xué)習(xí)的道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)故障診斷技術(shù)研究綜述
• 2024年10月份我國城市軌道交通運(yùn)營數(shù)據(jù)
• 適應(yīng)交通強(qiáng)國建設(shè)的鐵路特色專業(yè)人才培養(yǎng)改革思考
• 城市軌道交通專業(yè)大學(xué)生職業(yè)心理素質(zhì)提升策略研究
• 基于層次分析法的地鐵公共藝術(shù)評(píng)價(jià)體系與設(shè)計(jì)策略研究
• 軌道交通類高職院校體育教學(xué)中融入職業(yè)體能訓(xùn)練研究
• 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城軌中的應(yīng)用研究