壓縮比

今天的新型柴油機(jī)都具有相對(duì)較高的壓縮比。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷保持均衡和伴隨著噴油時(shí)間縮短發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較低的情況下,壓縮比當(dāng)然保證低油耗。與高發(fā)火壓力相聯(lián)系,發(fā)火跳躍以及活塞環(huán)負(fù)荷在高壓縮比下保持極限狀態(tài)。此外,高壓縮 ......（本文共 133 字 ）     [閱讀本文] >>