混合循環(huán)(Seiliger循環(huán))

因?yàn)樵谡鎸?shí)的循環(huán)過程中氣缸內(nèi)的最高壓力一般都高于壓縮終壓力,所以人們對于柴油機(jī)中的循環(huán)過程往往也選擇一種由等容和等壓循環(huán)組合而成的混合循環(huán)。圖2-12為混合循環(huán)的熱效率隨壓縮比ε和最高壓力p3而變化的曲線。圖中,作 ......（本文共 532 字 , 1 張圖）     [閱讀本文] >>