貴廣鐵路甘棠江特大橋19、20號(hào)墩異常沉降原因分析及整治措施

摘要： 2014年5月15日~9月1日期間,已建成的貴廣鐵路甘棠江特大橋19號(hào)墩基礎(chǔ)產(chǎn)生了50.6~52.2mm的異常下沉,20號(hào)墩基礎(chǔ)產(chǎn)生了12.4~16.3mm的異常下沉?，F(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充完成了機(jī)動(dòng)鉆探、原位測(cè)試及室內(nèi)試驗(yàn)工作。分析認(rèn)為在多年強(qiáng)降雨條件下,深覆蓋型巖溶強(qiáng)烈發(fā)育區(qū)的巖溶水水位波動(dòng)產(chǎn)生潛蝕引起的巖溶塌陷,是導(dǎo)致該橋19、20號(hào)墩(采用摩擦樁基礎(chǔ),樁長(zhǎng)約20m)產(chǎn)生異常沉降的主要原因。對(duì)19、20號(hào)橋墩基底采取端承樁基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)后,經(jīng)過(guò)近2年的沉降觀測(cè),沒(méi)有再發(fā)生異常沉降。文章認(rèn)為在類似深覆蓋型巖溶強(qiáng)烈發(fā)育區(qū)實(shí)施橋梁工程時(shí),原則上應(yīng)采用置于完整基巖內(nèi)的端承樁基礎(chǔ)。 （共7頁(yè)）