多式交通對高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚溢出效應(yīng)的實證分析

摘要： 為促進(jìn)立體多式交通在中國的生態(tài)集約效應(yīng)及紅利共享效應(yīng)增長，推進(jìn)新時代區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量協(xié)調(diào)發(fā)展，將高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚的空間溢出效應(yīng)與多式交通相結(jié)合，基于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)，采用熵值法、空間杜賓模型，利用中國30個省份2005—2018年相關(guān)數(shù)據(jù)，綜合分析公路、鐵路、航空3類主要交通方式對區(qū)域高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚的空間溢出效應(yīng)及邏輯路徑。 （共9頁）