平臺壟斷的專車和順風(fēng)車服務(wù)定價策略研究

摘要： 針對網(wǎng)約車服務(wù)壟斷市場，考慮網(wǎng)約車服務(wù)的不同類型，即專車服務(wù)和順風(fēng)車服務(wù)，構(gòu)建包含網(wǎng)約車司機和網(wǎng)約車平臺兩個主體的定價決策模型。
采用斯坦科爾博格博弈求解模型。
網(wǎng)約車平臺作為領(lǐng)導(dǎo)者決定服務(wù)價格，司機作為跟隨者決策最優(yōu)服務(wù)時間提供量。
研究結(jié)果表明，平臺的最優(yōu)服務(wù)價格決策與傭金率有關(guān)，同時平臺需關(guān)注網(wǎng)約車司機能夠提供服務(wù)的時間總量的范圍。 （共7頁）