融合差異相似雙重約束的交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)社會(huì)責(zé)任組合評(píng)價(jià)研究

摘要： 本文基于國(guó)際上普遍認(rèn)可的香港聯(lián)合交易所、全球報(bào)告倡議組織G4與國(guó)際社會(huì)責(zé)任指南ISO26000的企業(yè)社會(huì)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中國(guó) “ 一帶一路 “ 、 “ 交通強(qiáng)國(guó) “ 等國(guó)家戰(zhàn)略及交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),以68家交通運(yùn)輸行業(yè)上市企業(yè)為研究對(duì)象,構(gòu)建了包括責(zé)任治理、人權(quán)等在內(nèi)的7個(gè)準(zhǔn)則層以及包含員工離職比率等48個(gè)指標(biāo)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任評(píng)價(jià)指標(biāo)體系.通過(guò)融合差異相似雙重約束的組合賦權(quán)模型構(gòu)建中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)企... （共16頁(yè)）