神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)于擁擠指針之研究

摘要： 擁擠是國內(nèi)外用來描述路況最通俗的代名詞,主要在于簡單易懂;目前以車速間距發(fā)布擁擠等級的方式常會發(fā)生與用路人主觀之行車擁擠感知經(jīng)驗(yàn)不符的現(xiàn)象。
文中以路段固定偵測器之實(shí)時交通參數(shù)、CCTV信息畫面,結(jié)合類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論,探究群體用路人于號志化干道上之擁擠感知。
以臺15線為例,進(jìn)行主觀擁擠指針之模式建構(gòu)與評估。 （共6頁）