基于智慧數(shù)據(jù)的共享單車(chē)聚集特征與街道改造策略研究——以天津市和平區(qū)為例

摘要： 共享單車(chē)在改變市民出行方式、促進(jìn)城市慢行交通發(fā)展的同時(shí),也給街道空間帶來(lái)了一系列問(wèn)題。
本文以天津市和平區(qū)為例,基于工作日與休息日的ofo單車(chē)時(shí)空分布數(shù)據(jù),輔以實(shí)地測(cè)量進(jìn)行糾偏,使用核密度工具分析單車(chē)時(shí)空分布的宏觀特征,提取單車(chē)活動(dòng)的熱點(diǎn)地區(qū),計(jì)算各功能類(lèi)型街道節(jié)點(diǎn)的單車(chē)密度與使用頻率,使用K-Means聚類(lèi)分析方法總結(jié)其聚集特征。 （共7頁(yè)）