城市軌道交通運(yùn)營中乘務(wù)計劃的優(yōu)化與實(shí)踐

摘要： 分析了城市軌道交通乘務(wù)計劃的影響因素,對乘務(wù)計劃的班組、工作時制和人員配置進(jìn)行研究。
結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)中司機(jī)使用效率不均勻的問題進(jìn)行使用效率優(yōu)化研究。
研究結(jié)果表明,配置高峰期專用列車及司機(jī),能夠減小城市高峰客流對乘務(wù)計劃的影響,提高乘務(wù)計劃的使用效率,優(yōu)化乘務(wù)計劃組織。
以開車率作為評價指標(biāo),可對單線司機(jī)和線網(wǎng)司機(jī)的使用效率進(jìn)行評價。 （共5頁）