仿灰鯖鯊尾鰭襟翼的翼型氣動性能數(shù)值研究

摘要： 為進(jìn)一步提高翼型的氣動性能，基于灰鯖鯊尾鰭上尾叉型線結(jié)構(gòu)，提出一種仿生襟翼結(jié)構(gòu)。利用SST k-ω湍流模型模擬仿生翼型的氣動性能和內(nèi)流特征，分析了仿生襟翼相對位置和角度的影響，得到了氣動性能最優(yōu)的仿生襟翼翼型，并將其與格尼襟翼進(jìn)行對比。結(jié)果表明：安裝仿生襟翼后，翼型升阻比較原翼型顯著提高；當(dāng)襟翼相對高度不變時，減小襟翼安裝角和增大襟翼與尾緣間的距離均導(dǎo)致翼型失速提前；安裝角為4... （共10頁）