共軸剛性旋翼懸停狀態(tài)氣動干擾對噪聲特性影響分析

摘要： 基于計算流體動力學（CFD）方法和噪聲求解的FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程計算分析了共軸剛性旋翼在懸停狀態(tài)下的氣動噪聲，并開展了氣動干擾對噪聲特性影響分析。結(jié)果表明：在懸停狀態(tài)下，對于上下各四片槳葉的共軸剛性旋翼，槳葉表面壓力隨著槳葉旋轉(zhuǎn)呈周期性變化，旋轉(zhuǎn)一周出現(xiàn)8個小周期；聲源的周期性變化導致在旋翼槳盤平面內(nèi)，不同方向上的觀測點的聲壓產(chǎn)生的“... （共10頁）