縱向分段多級(jí)壓縮乘波前體設(shè)計(jì)方法
航空學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 15 2023-06-06
摘要: 吸氣式高速飛行器以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,采用乘波體作為前體為進(jìn)氣道提供預(yù)壓縮氣流,前體的壓縮能力對(duì)飛行器性能和超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能起著決定性作用。乘波體的壓縮性能與馬赫數(shù)和激波角密切相關(guān),單級(jí)壓縮通常需要較大激波角才能滿足進(jìn)氣道氣流增壓比的需求,同時(shí)也會(huì)引起前體氣動(dòng)性能降低,產(chǎn)生較大的抬頭力矩和較低升阻比。為進(jìn)一步提高乘波前體的壓縮性能,提出了一種縱向分段的多級(jí)壓縮乘波前體設(shè)計(jì)... (共15頁(yè))