“華龍一號”蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)事故排放管線試驗研究

摘要： “華龍一號”的蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)(TTB)通過在安全殼內(nèi)排污管線上增加事故排放管線，實現(xiàn)了在蒸汽發(fā)生器傳熱管破裂事故(SGTR)中調(diào)節(jié)破損蒸汽發(fā)生器的水位和壓力，從而實現(xiàn)承擔(dān)安全功能的要求，但是如何驗證事故排放管線的排放能力是調(diào)試階段的難題。本文通過分析蒸汽發(fā)生器的結(jié)構(gòu)特性，確定了試驗排放過程的液位起點與終點，研究了排放液位差與排放流量的對應(yīng)關(guān)系，在計算得到排放流量后對試驗結(jié)果... （共4頁）