單相高壓與兩相霧化方式對(duì)地鐵車廂火災(zāi)抑制效果的對(duì)比實(shí)驗(yàn)研究

摘要： 目前地鐵車廂內(nèi)細(xì)水霧滅火系統(tǒng)以單相高壓霧化方式為主，高壓管路一旦破損可對(duì)乘客生命安全構(gòu)成潛在威脅。以行李袋和汽油作為燃燒物開展了全尺寸實(shí)驗(yàn)研究。分別從冷卻能力、熱輻射衰減效果及煙氣抑制效果方面分析對(duì)比了單相霧化和兩相霧化方式對(duì)車廂內(nèi)火災(zāi)的抑制效果。結(jié)果表明單相霧化和兩相霧化冷卻效果相當(dāng)，但兩相霧化在熱輻射衰減、煙氣洗消效果方面較高壓?jiǎn)蜗囔F化更優(yōu)，且安全性更好。 （共14頁）