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基于可解釋機(jī)器學(xué)習(xí)框架的高速公路安全風(fēng)險(xiǎn)及影響要素識(shí)別

交通信息與安全 頁(yè)數(shù): 11 2023-10-28
摘要: 由于交通事故是小概率隨機(jī)事件,難以在全時(shí)空域上開展交通安全分析,也無(wú)法基于此制定事故發(fā)生前的交通安全風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)防控策略。為辨識(shí)混雜因素干擾下安全風(fēng)險(xiǎn)及其誘發(fā)本質(zhì),使用激進(jìn)駕駛行為數(shù)據(jù)與速度變異系數(shù)計(jì)算交通秩序指數(shù)(traffic order index,TOI),形成事故替代指標(biāo),并通過(guò)K-means聚類算法將TOI劃分為3種交通安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。在此基礎(chǔ)上,利用Catboost算法... (共11頁(yè))

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