某重載鐵路應(yīng)急救援物資儲備數(shù)量分布優(yōu)化研究

摘要： 為提高重載鐵路應(yīng)急救援響應(yīng)能力，構(gòu)建風(fēng)險評估云模型以確定事故易發(fā)區(qū)段，采用蒙特卡洛法生成事故場景。設(shè)計(jì)雙目標(biāo)物資調(diào)度模型，優(yōu)化物資調(diào)度方案，采用非支配排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)求解最優(yōu)解。在保持站點(diǎn)不變、確保物資總量不變的情況下，提出匹配線路風(fēng)險特性的救援物資儲備優(yōu)化方案。研究結(jié)果表明：優(yōu)化后一級響應(yīng)調(diào)度總距離平均縮減31.28%,二級響應(yīng)縮減46.80%,表明優(yōu)化后的儲備方... （共7頁）