吸氣式飛行器連續(xù)變馬赫數(shù)風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)

摘要： 為研究吸氣式飛行器加/減速引起的進(jìn)氣道起動(dòng)/再起動(dòng)現(xiàn)象，以及該過(guò)程導(dǎo)致的飛行器整體氣動(dòng)性能突變問(wèn)題，基于二維楔面激波機(jī)理，在1.2 m量級(jí)風(fēng)洞中開(kāi)展了超聲速連續(xù)變馬赫數(shù)試驗(yàn)技術(shù)研究，通過(guò)研制激波發(fā)生與控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一次風(fēng)洞試驗(yàn)過(guò)程中馬赫數(shù)連續(xù)可調(diào)。該技術(shù)方案具有馬赫數(shù)調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、響應(yīng)快，馬赫數(shù)控制可靠、精度高等特點(diǎn)。流場(chǎng)校測(cè)表明，瞬時(shí)變馬赫數(shù)區(qū)域流場(chǎng)品質(zhì)滿(mǎn)足國(guó)軍標(biāo)要求，可開(kāi)展基... （共10頁(yè)）