考慮平衡氣體效應(yīng)的乘波體特征線設(shè)計(jì)方法及氣體模型影響

摘要： 乘波體在高空高超聲速飛行時(shí)，流場(chǎng)溫度急劇升高，氣體熱力學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變，其氣動(dòng)特性與采用完全氣體模型得到的結(jié)果存在差異，因此在飛行器設(shè)計(jì)中開展真實(shí)氣體效應(yīng)影響研究具有重要的工程價(jià)值。本文針對(duì)錐導(dǎo)乘波體設(shè)計(jì)提出了一種考慮平衡氣體效應(yīng)的特征線方法（Method of characteristic, MOC），基于不同半錐角和不同流動(dòng)捕獲曲線生成了不同外形的乘波體，并使用快速估算方法估... （共13頁）