預(yù)燃室湍流射流點(diǎn)火甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒和排放特性試驗(yàn)研究
內(nèi)燃機(jī)工程
頁(yè)數(shù)： 7 2024-04-15
摘要： 基于一臺(tái)四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)展預(yù)燃室湍流射流點(diǎn)火（turbulent jet ignition,TJI）甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性、性能表現(xiàn)和排放特性的試驗(yàn)研究。結(jié)果表明，TJI燃燒模式燃燒速率較快，放熱率（heat release rate,HRR）峰值明顯較高，且具有更短的滯燃期和燃燒持續(xù)期。隨著過(guò)量空氣系數(shù)變大，缸內(nèi)壓力和放熱率峰值變小，TJI和火花塞點(diǎn)火（spark igniti... （共7頁(yè)）
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