DPF和CDPF主動(dòng)再生排放特性對(duì)比分析
內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù)： 9 2024-01-24
摘要： 基于外加熱源再生臺(tái)架和顆粒物加載裝置，探究了不同再生溫度和碳載量下柴油機(jī)顆粒捕集器(DPF)和催化型DPF(CDPF)主動(dòng)再生時(shí)出口氣體和顆粒物排放特性．結(jié)果表明：催化劑鉑(Pt)的涂敷有利于碳黑(PU)的氧化，在相同碳載量條件下，CDPF更易產(chǎn)生溫度波峰，且再生效率略高于DPF;DPF再生過(guò)程中伴隨著較高體積分?jǐn)?shù)的CO排放，且升溫階段會(huì)出現(xiàn)一個(gè)低濃度的核模態(tài)顆粒排放窗口，后續(xù)... （共9頁(yè)）
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