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車用小型化內(nèi)燃機余熱回收ORC系統(tǒng)試驗

內(nèi)燃機學(xué)報 頁數(shù)： 7 2024-03-25
摘要： 基于有機朗肯循環(huán)(ORC)原理，針對車用內(nèi)燃機余熱回收系統(tǒng)，搭建了集成化試驗臺架并開展了臺架綜合性能試驗，探究了內(nèi)燃機余熱回收ORC系統(tǒng)小型化優(yōu)勢和上車應(yīng)用的潛力．結(jié)果表明：設(shè)計搭建的試驗臺架主體尺寸為800 mm×750 mm×620 mm，質(zhì)量為200 kg左右，具有一定的小型化優(yōu)勢；ORC系統(tǒng)整體運行具有較好的穩(wěn)定性和可靠性，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1 300 r/min、轉(zhuǎn)矩為6... （共7頁）

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