汽車乘員艙個性化熱舒適智能空調決策系統(tǒng)設計

摘要： 為了進一步提高汽車乘員艙空調系統(tǒng)的智能化和舒適性水平，本文提出了一種基于熱舒適理論的個性化智能空調決策系統(tǒng)設計方案。首先，針對汽車乘員艙改進了基于PMV(predicted mean vote)和PPD(predicted percentage of dissatisfaction)理論的熱舒適性計算方法；進一步，利用人體畫像技術實現(xiàn)了乘員艙駕乘人員的熱舒適性特征提取，并在專家... （共11頁）