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基于IDP的重型商用車自適應(yīng)距離域預(yù)見性巡航控制策略

汽車工程 頁數(shù)： 11 2024-08-25
摘要： 為降低重型商用車燃油消耗、減少運(yùn)輸成本，本文協(xié)調(diào)“人-車-路”交互體系，將車輛與智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下的多維度信息進(jìn)行融合，提出了一種基于迭代動態(tài)規(guī)劃（iterative dynamic programming,IDP）的自適應(yīng)距離域預(yù)見性巡航控制策略（adaptive range predictive cruise control strategy,ARPCC）。首先結(jié)合車輛狀態(tài)與前... （共11頁）

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