基于子區(qū)間修正攝動法的汽車高頻噪聲優(yōu)化設計

摘要： 為抑制聲學包零件參數(shù)較強的不確定性引起的車內高頻噪聲大范圍波動，提出了一種基于子區(qū)間修正攝動法的汽車高頻噪聲不確定性分析與優(yōu)化方法，首先建立汽車高頻噪聲分析的統(tǒng)計能量基本方程，將不確定性參數(shù)劃分為若干子區(qū)間，采用修正區(qū)間攝動法計算每個子區(qū)間的攝動半徑，得到高頻噪聲性能的中心值和攝動半徑，并利用區(qū)間不確定性優(yōu)化方法對車輛的高頻噪聲性能和零件質量進行了優(yōu)化設計。應用該方法對某車型的... （共6頁）