汽車盤式制動(dòng)器尖叫聲仿真研究

摘要： 針對(duì)某乘用車前制動(dòng)器低頻尖叫問題，建立了制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性分析有限元模型及多工況矩陣，利用復(fù)模態(tài)分析方法對(duì)該制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，結(jié)果表明，系統(tǒng)在1 830 Hz頻率下出現(xiàn)不穩(wěn)定模態(tài)，與實(shí)車制動(dòng)尖叫試驗(yàn)結(jié)果吻合良好。采用組件貢獻(xiàn)和模態(tài)貢獻(xiàn)分析方法對(duì)不穩(wěn)定模態(tài)進(jìn)行了分析，結(jié)果顯示，制動(dòng)鉗的一階扭轉(zhuǎn)模態(tài)和摩擦片的一階彎曲模態(tài)貢獻(xiàn)顯著，并對(duì)制動(dòng)鉗和摩擦片進(jìn)行了優(yōu)化，仿真結(jié)果表明，制動(dòng)... （共8頁）