汽輪機數字電液調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性研究

摘要： 研究汽輪機數字電液調節(jié)系統(tǒng)(簡稱DEH)靜態(tài)特性可以為機組的靈活、經濟運行奠定基礎。以某600MW機組為例，從機理建模的角度分析其DEH各個組成環(huán)節(jié)的靜態(tài)特性，最終得到DEH的四象限圖。研究表明：DEH四象限圖中第一象限保持線性關系，是由傳動放大機構和配汽機構兩個非線性曲線疊加形成的；軟件凸輪和機械凸輪裝置在調節(jié)系統(tǒng)中位置的不同，是造成DEH與機械液壓調節(jié)系統(tǒng)四象限圖差異的主要... （共7頁）