預(yù)噴參數(shù)對(duì)乙醇/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放特性的影響

摘要： 為了改善乙醇/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性，對(duì)一臺(tái)高壓共軌柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)改造實(shí)現(xiàn)了乙醇/柴油雙燃料燃燒模式，并開(kāi)展了預(yù)噴參數(shù)(預(yù)噴正時(shí)、預(yù)噴油量和預(yù)-主噴間隔)對(duì)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程和排放特性影響的試驗(yàn)研究。結(jié)果表明：提前預(yù)噴正時(shí)使得雙燃料燃燒相位提前，放熱率峰值也隨之增加；但預(yù)噴正時(shí)為上止點(diǎn)前(BTDC)22～25°CA時(shí)，會(huì)導(dǎo)致放熱率曲線由雙峰分布轉(zhuǎn)變?yōu)槿宸植?，CO、HC、S... （共11頁(yè)）