高地應(yīng)力區(qū)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管控及對(duì)策

摘要： 研究目的：為準(zhǔn)確判識(shí)西寧至成都鐵路高地應(yīng)力區(qū)鐵路建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)因素、降低建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，采用工程類比法分析高地應(yīng)力區(qū)鐵路建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)因素及可能引起的后果，并進(jìn)行方案比選。研究結(jié)論：（1）鐵路工程方案研究階段除考慮地質(zhì)、環(huán)保、工程對(duì)策及投資等因素外，應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)管控納入方案比選，盡可能規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素，高地應(yīng)力區(qū)選線應(yīng)優(yōu)先選用明線工程（路基與橋梁等），當(dāng)以隧道工程通過時(shí)，宜選擇圍巖較好的侵入巖以淺... （共6頁(yè)）