鄭萬高速鐵路巴東站異物侵限風險分析

摘要： 以鄭萬高速鐵路（鄭州—萬州）巴東站與滬蓉高速公路（上海—成都）并行區(qū)域為研究對象，模擬車輛越出高速公路防護欄后以一定初始速度和方向沿坡面的運動情況，分析其對高速鐵路正常運營的影響?？紤]最不利情況及便于獲取車輛最大能量，采用落石分析軟件ROCKFALL、SDDA模擬高速公路常見最大質(zhì)量車輛沿坡面的運動軌跡及動能。結果表明：當僅考慮單一車輛（未發(fā)生破碎）以不同方向和大小的初始速度沖... （共6頁）