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郵輪上層建筑分段吊裝評估與參數(shù)敏感性分析

船海工程 頁數(shù): 5 2024-02-27
摘要: 針對郵輪上建采用的鋼板較薄,且舷側(cè)大開孔密集,結(jié)構(gòu)剛度較弱,在上建吊裝過程中容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)或者舾裝件損傷的問題,總結(jié)郵輪上建分段吊裝的評估流程,以一極地郵輪上建分段為例,開展吊裝方案設(shè)計,并利用有限元對結(jié)構(gòu)應(yīng)力、分段整體位移與舷側(cè)開孔局部位移進行計算評估,利用線性回歸方法對吊裝參數(shù)進行敏感性分析,結(jié)果表明,郵輪上建舷側(cè)結(jié)構(gòu)的局部相對位移評估十分有必要,相對于應(yīng)力和整體位移,為主控... (共5頁)

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