基于兩種波浪數(shù)據(jù)的施工船舶可作業(yè)預(yù)報對比
船海工程
頁數(shù): 5 2024-04-25
摘要: 通過對基于全球海浪預(yù)報數(shù)據(jù)和全球海浪再分析數(shù)據(jù)的施工船舶可作業(yè)預(yù)報對比,探討基于全球海浪預(yù)報數(shù)據(jù)的施工船舶可作業(yè)預(yù)報的可靠性。針對我國未來海上風(fēng)電場規(guī)劃,對2種波浪數(shù)據(jù)的波浪要素以及采用兩種波浪數(shù)據(jù)的起重船大直徑單樁可作業(yè)性進(jìn)行對比,選擇具有代表性的17個波浪數(shù)據(jù)點(diǎn),在船舶可作業(yè)性計算中采用基于時-頻域聯(lián)合計算的方法。結(jié)果表明,兩種波浪數(shù)據(jù)中對海上風(fēng)電施工船舶作業(yè)影響較大的波高... (共5頁)