基于鋰電池組的停泊兼應(yīng)急電源系統(tǒng)設(shè)計

摘要： 針對某長江散貨船的營運特點和需求，提出一種基于鋰電池組的停泊兼應(yīng)急電源系統(tǒng)模式。通過對船用規(guī)范要求、鋰電池性能優(yōu)勢和應(yīng)用可行性的分析，結(jié)合該船型蓄電池組功能需求，基于實用性和經(jīng)濟性確定鋰電池組容量，形成1套適用于長江散貨船的停泊兼應(yīng)急電源系統(tǒng)具體技術(shù)解決方案。結(jié)果表明，通過鋰電池儲能系統(tǒng)實現(xiàn)內(nèi)河船舶主應(yīng)急電源兼用的技術(shù)路線完全可行，既滿足綠色環(huán)保要求，又提高了設(shè)備工作效率。 （共6頁）