電動(dòng)汽車熱失控危害性評(píng)測(cè)技術(shù)研究

摘要： 隨著電動(dòng)汽車保有量的增加，動(dòng)力電池?zé)崾Э貙?dǎo)致的著火事故時(shí)有發(fā)生，對(duì)熱失控危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)測(cè)是提升電動(dòng)汽車安全性能的重要手段之一，而行業(yè)內(nèi)尚未形成量化評(píng)估方法。針對(duì)上述問題，搭建了電動(dòng)汽車整車燃燒試驗(yàn)平臺(tái)，并開展了大量由熱失控引發(fā)電動(dòng)汽車火災(zāi)的模擬試驗(yàn)，提取了以下可用于電動(dòng)汽車熱失控危害性評(píng)測(cè)的參考指標(biāo)與部分潛在指標(biāo)：試驗(yàn)開始至動(dòng)力電池?zé)崾Э氐臅r(shí)間間隔可作為電池故障預(yù)警有效性的指標(biāo)；... （共6頁(yè)）