基于FDS的風(fēng)扇艙雙油池火溫度變化特征
中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù)： 7 2024-01-15
摘要： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泄漏形成的油池火威脅發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行和飛機(jī)安全，為描述風(fēng)扇艙內(nèi)油池火復(fù)雜的物理傳播過(guò)程，開(kāi)展雙油池火溫度變化特征的研究。首先，基于火災(zāi)動(dòng)力學(xué)模擬軟件(FDS)建立CFM56-7B發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇艙物理計(jì)算模型；然后，比較Trent 800發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇艙單油池火溫度計(jì)算值與試驗(yàn)值，驗(yàn)證網(wǎng)格獨(dú)立性；最后，借助探測(cè)器和切片分析艙內(nèi)雙油池火的發(fā)展過(guò)程和溫度變化特征。結(jié)果表明：雙油池火溫... （共7頁(yè)）
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