振動(dòng)壓路機(jī)的能量傳遞模型與作業(yè)參數(shù)優(yōu)化研究

摘要： 為提高振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)過(guò)程的壓實(shí)質(zhì)量，研究了振動(dòng)壓路機(jī)的能量傳遞模型與作業(yè)參數(shù)優(yōu)化。首先基于U-K方程建立“碾輪-被壓實(shí)材料”的系統(tǒng)振動(dòng)動(dòng)力學(xué)模型，結(jié)合能量守恒提出振動(dòng)壓路機(jī)能量傳遞模型；然后以振動(dòng)頻率和壓實(shí)速度作為尋優(yōu)工作參數(shù)，構(gòu)建路面壓實(shí)質(zhì)量的優(yōu)化模型；最后通過(guò)案例驗(yàn)證證明了所提方法的可行性與有效性。結(jié)果表明：工作頻率與被壓實(shí)材料的固有頻率比值保持在■～2范圍內(nèi)，可避免共振帶... （共7頁(yè)）