車身多性能約束下的一體壓鑄三角梁輕量化設(shè)計(jì)

摘要： 系統(tǒng)性地構(gòu)建了一體壓鑄結(jié)構(gòu)的優(yōu)化方法，基于車身系統(tǒng)超單元模型實(shí)現(xiàn)多性能約束下的車身壓鑄件輕量化設(shè)計(jì)。首先，縮減復(fù)雜的車身系統(tǒng)，針對(duì)連續(xù)的車體結(jié)構(gòu)，提出了子系統(tǒng)劃分原則和方法，分別對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行超單元縮減，保證車身系統(tǒng)模型的分析精度并提高計(jì)算效率，為快速優(yōu)化奠定基礎(chǔ)；其次，同步考慮壓鑄結(jié)構(gòu)單體性能和車身系統(tǒng)性能，采用折衷規(guī)劃法歸一化靜動(dòng)態(tài)子目標(biāo)并構(gòu)建綜合目標(biāo)函數(shù)，應(yīng)用層次分析法得... （共9頁）