框架梁與錨索樁板墻加固隧道洞口邊坡的動力響應(yīng)特性
中國鐵道科學(xué)
頁數(shù): 12 2024-03-15
摘要: 針對山嶺隧道洞口在降雨、地震等因素作用下易產(chǎn)生變形破壞的問題,以某處采用框架梁與錨索樁板墻支護的隧道洞口邊坡工程為原型,開展幾何比尺為1∶50的振動臺模型試驗,分析降雨后地震作用下邊坡的動力響應(yīng)特性及失穩(wěn)變形規(guī)律。結(jié)果表明:降雨后坡面無局部破壞,地震作用下邊坡的破壞過程可歸納為坡頂張拉破壞—坡腳剪切潰裂—坡體整體失穩(wěn)滑動,邊坡表現(xiàn)為張拉—剪切型破壞;邊坡峰值加速度放大系數(shù)呈層狀... (共12頁)