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船用復(fù)合材料T型連接結(jié)構(gòu)沖擊損傷特性研究

中國(guó)造船 頁(yè)數(shù): 13 2024-06-20
摘要: 復(fù)合材料船體結(jié)構(gòu)的構(gòu)件主要通過(guò)典型節(jié)點(diǎn)連接。論文采用有限元軟件ABAQUS建立了船用復(fù)合材料T型連接結(jié)構(gòu)壓縮沖擊損傷特性數(shù)值仿真模型,利用落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)開展了動(dòng)態(tài)壓縮沖擊損傷特性試驗(yàn)驗(yàn)證,研究了沖擊速度與邊角材寬度對(duì)連接結(jié)構(gòu)沖擊損傷特性的影響。結(jié)果表明,隨著沖擊速度的增加,復(fù)合材料T型連接結(jié)構(gòu),將會(huì)發(fā)生下列損傷模式:(1)動(dòng)力屈曲失穩(wěn)、連接結(jié)構(gòu)分層耦合損傷,(2)動(dòng)力屈曲失穩(wěn)、... (共13頁(yè))

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