新能源汽車(chē)浸沒(méi)式鋰離子電池冷卻技術(shù)研究進(jìn)展

摘要： 浸沒(méi)式電池冷卻是將電池直接浸泡于冷卻液中，相比常規(guī)間接式液冷、風(fēng)冷和相變冷卻，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降溫迅速、均溫性能好等優(yōu)勢(shì)。對(duì)目前浸沒(méi)式電池冷卻的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)、歸納和總結(jié)，包括浸沒(méi)液采選、冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱安全等，并結(jié)合上述工作對(duì)浸沒(méi)式電池冷卻系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行分析。結(jié)果表明：浸沒(méi)式冷卻可快速降低電池溫度，能夠有效提升電池組的溫度均一性；但該技術(shù)對(duì)電池模組的密封性要求較高，... （共12頁(yè)）