基于流固耦合的卡車(chē)油箱振動(dòng)特性研究

摘要： 卡車(chē)油箱在使用過(guò)程中，存在因振動(dòng)產(chǎn)生本體及焊縫開(kāi)裂的問(wèn)題。針對(duì)某400 L卡車(chē)柴油油箱，基于流固耦合理論，運(yùn)用ANSYS軟件分析油箱的振動(dòng)特性。錘擊法模態(tài)試驗(yàn)和仿真模態(tài)分析結(jié)果，仿真與試驗(yàn)測(cè)得的結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)誤差最大為13%，仿真的準(zhǔn)確性得到驗(yàn)證。油箱結(jié)構(gòu)自由狀態(tài)下計(jì)算得到的前6階固有頻率略大于油箱安裝狀態(tài)下的固有頻率，油箱固有頻率會(huì)隨著液體含量的增加而降低。油箱的固有頻率在... （共5頁(yè)）