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面向控制的一維非等溫兩相流燃料電池模型研究

重慶大學(xué)學(xué)報(bào) 頁數(shù): 13 2024-03-15
摘要: 經(jīng)驗(yàn)?zāi)P筒荒芊从畴姵貎?nèi)部復(fù)雜的物理化學(xué)耦合過程及其導(dǎo)致的響應(yīng)遲滯,這給燃料電池系統(tǒng)精確控制策略的開發(fā)帶來了一定困難。針對此問題,建立了面向控制的一維非等溫兩相流模型,考慮了流道內(nèi)氣體瞬態(tài)效應(yīng)、電池內(nèi)部水相變,研究了電流密度對氣體濃度以及水熱分布特性的影響,分析了運(yùn)行條件和模型參數(shù)對電池輸出電壓的影響,探究了電流階躍下該模型相比于集總參數(shù)模型在輸出性能方面的優(yōu)勢。結(jié)果表明,該模型... (共13頁)

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