飛行汽車混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力電池和增程器的協(xié)調(diào)控制

摘要： 城市空中交通(urban air mobility, UAM),是近期解決當(dāng)前地面交通擁堵困境的有效方法。因此，研究飛行汽車典型飛行任務(wù)剖面下的動(dòng)力系統(tǒng)工作特性至關(guān)重要。由于電池能量密度的限制以及純電動(dòng)飛行汽車的里程限制，因此使用油電混合作為飛行汽車的動(dòng)力系統(tǒng)更為合理。總結(jié)垂直起降飛行汽車(vertical takeoff and landing, VTOL)任務(wù)剖面下混動(dòng)系統(tǒng)... （共8頁(yè)）